| 企业等级： | 普通会员 |
| 经营模式： | 生产加工 |
| 所在地区： | 广东 东莞 |
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罗元和 先生
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| 公司官网： | www.dgheya.com |
| 公司地址： | 东莞市虎门雅瑶四巷2号 |
发布时间：2020-03-17 10:45:45
﹨近十年，深圳电铸，我国汽车工业取得了长足发展。前瞻产业研究院《中国汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》显示，国内汽车销量已由2001年的235.85万辆迅速提高到2011年的1850.51万辆，年均复合增长率高达20%以上，其中对汽车覆盖件电铸模具需求量大的轿车年均复合增长率更是高达30%以上。目前，中国模具行业产值超过千亿元，汽车行业作为模具行业的主要应用下游之一，电铸模具厂，中国约有1/3模具产品为汽车行业服务。 
虽然金属有着许多共性，电铸加工原理，但是毕竟金属本身也有自己的分类和不同的特性，有时这种性质的差别还非常大。因此，即使用金属来做电铸原型，也会因材而异，电铸cd纹，不可一概而论。细分起来，有如下几种。
①低熔点金属或合金。低熔点金属或合金适合做一次性电铸原型，但是材料本身则是可以通过回收而反复使用。比如铅、锡和它们的合金。这是与非金属一次性原型最大的不同，也是低熔点金属或合金原型材料的优点之一。
作为内地制造业基础的模具产业目前面临阵痛期，亟待技术、资金、人才破解转型发展困局。国际模协秘书长罗百辉表示，模具行业堪称不同行业发展的第一站。在工业化标准生产中，许多产品都离不开模具成型。汽车、家电、IT、包装等行业外壳、零件都需模具支撑。
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